LE MODELS LE21275 - Locomotiva a vapore Gr. 851.167, FS

Locomotiva a vapore Gr. 851.167, in livrea nera con telaio rosso vagone, fanali a petrolio e serbatoi per alimentazione a nafta; delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS). Epoca IIIa.

Fari illuminati a LED, funzionanti a seconda del senso di marcia.

Portaganci a norma NEM 362 con cinematismo per aggancio corto.

Presa decoder NEM 660 (21 pin).

Riproduzione in perfetta scala 1:87 della locomotiva a vapore 851.167 delle FS, di costruzione 'Costruzioni Meccaniche di Saronno', nello stato dell'epoca IIIa (anni '50). Livrea nera con telaio rosso vagone, fanali a petrolio, due serbatoi per alimentazione a nafta tra fumaiolo e sabbiera, marcature rialzate sul riquadro rosso e respingenti a bovolo di origine.

EDIZIONE LIMITATA E NUMERATA

Tutti gli altri dettagli del modello conformi con l'epoca di ambientazione: parete posteriore della cabina liscia, visiere laterali della cabina ridotte, fumaiolo con base conica, carboniera con sopralzo in legno, casse carbone aggiuntive all'interno della cabina, bruciatori nafta sul boccaporto del forno, fischio sulla parete anteriore della cabina, vetri posteriori laterali parzialmente oscurati, maniglie sotto ai respingenti in colore nero.
Tra il 1947 ed il 1957 su 27 unita' del Gruppo 851 venne sperimentata la combustione mista nafta/carbone, al fine di ridurre i consumi e semplificare il lavoro dei fuochisti, notevolmente impegnati nei servizi di manovra. Queste macchine vennero dotate di due vistosi serbatoi per la nafta, posizionati a cavallo della caldaia tra fumaiolo e sabbiera oppure ai lati del duomo, e di un bruciatore posizionato sopra al boccaporto del forno atto a bruciare nafta durante il servizio attivo, mentre nello stazionamento subentrava l'alimentazione a carbone. Molte di queste unita' giunsero a fine carriera con l'impianto a nafta ancora installato, mentre altre, tra cui la 167 assegnata al deposito di Bologna, al termine della sperimentazione furono riconvertite alla sola alimentazione a carbone.